Filter
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Anwendung und Zielgruppe
Prüft den Stromkreis bei allen 12V Anschlüssen wie z.B. im KFZ Bereich. Schnelle Analyse für Probleme mit der Stromversorgung
Eigenschaften :
Prüfpunkt des Stromkreises.
Spannung: 12V oder 24V (je nach Modell)
Mit einer Lampe, die aufleuchtet, sobald Strom durch das Gerät fließt.
Anschluss über Überprüfungspunkt (+) und Klemme für 10 A (-).
Standard KFZ Starthilfekabel, vollisolierte Ausführung
LIEFERUMFANG (NACH AUSWAHL) :
Starthilfekabel 200A - Kabel 7 mm² - Kabellänge 2 x 2,5 Meter
Starthilfekabel 200A - Kabel 10 mm² - Kabellänge 2 x 2,8 Meter
Starthilfekabel 320A - Kabel 16 mm² - Kabellänge 2 x 3,0 Meter
Starthilfekabel 500A - Kabel 25 mm² - Kabellänge 2 x 3,5 Meter
Starthilfekabel 700A - Kabel 35 mm² - Kabellänge 2 x 4,5 Meter
ARTIKELBESCHREIBUNG :
einfache Starthilfekabel, vollisoliert.
INFORMATIONEN STARTHILFEKABEL :
Starthilfekabel sind nach dem gleichen Prinzip aufgebaut, so dass sich die maximale Leistung aus der Länge des Kabels in Verbindung mit dem Kabeldurchschnitt ergibt. Je länger das Starthilfekabel ist, und umso größer der Motor des KFZ, welches Starthilfe gegeben wird ausfällt, umso größer muss auch der Kabeldurchschnitt ausfallen um eine Überhitzung oder Beschädigung zu vermeiden.
Als Faustregel gilt hier :
200A (ca. 1,5l Fahrzeuge) - 10 mm Kabeldurchschnitt
320A (ca. 2,5l Fahrzeuge) - 16 mm Kabeldurchschnitt
500A (ca. 3,0l Fahrzeuge 4,5l Benzin) - 25 mm Kabeldurchschnitt
700A (ca. 4,0l Benzin / Diesel ab 3,0l Fahrzeuge und LKW - 35 mm Kabeldurchschnitt
1000A (Baumaschinen) - 50 mm Kabeldurchschnitt
Hierbei ist zu beachten, dass ein Starthilfekabel mit großem Kabeldurchmesser natürlich problemlos auch mit kleineren Fahrzeugen eingesetzt wird. Andersherum kann es jedoch zu einer großen Hitzeentwicklung kommen. Ab 35mm Kabeldurchschnitt ist der elektrische Wiederstand bzw. daraus resultierende Spannungsverlust nur noch minimal, so dass wir persönlich anraten gleich zu einem vernünftigen Starthilfekabel zu greifen - oder zu einem elektrischen KFZ Startgerät welches das rangieren der PKW überflüssig macht und auch nicht zwingend einen Spender-pkw voraussetzt.
Die Anschaffungskosten für ein elektrisches Startgerät liegen natürlich etwas höher, dafür ist der Einsatz kinderleicht und die Zeit, die für eine Starthilfe benötigt wird um Faktor 8 geringer.
Fazit : Einen Testsieger im Bereich Starthilfekabel - danach werden wir oft gefragt - gibt es also nicht. Der Aufbau aller Kabel ist gleich, teilweise werden diese sogar in der gleichen Fabrik gefertigt und unterscheiden sich nur durch den späteren Markennamen auf der Verpackung. Starthilfekabel Testsieger also Fehlanzeige - auf den Kabelquerschnitt kommt es an.